凤凰网梧桐汇商城|抵抗-196℃环境的抗寒服 透气无绒轻薄保暖

作者: 财经评论  发布:2019-11-26

近些年来,中国科技逐渐崛起,发展势头堪称井喷之势!大家都为我们的国感到骄傲。

这不,中国高铁立马就过来圈粉了~

新华社最近公布了一则好消息:中国高铁总里程占世界高铁总里程60%以上,技术更是领先世界!

而你知道嘛,在我们的高铁动车、新型驱逐舰上都应用了一项21世纪新型材料

甚至连太空中的神州系列出舱服上,也有它的身影。

究竟是什么黑科技呢?气凝胶!

气凝胶能极大提高动车、出舱服的防寒性能,保温、高温隔热,节省至关重要的材料空间!

气凝胶独一无二的特性在于:隔热、保暖!

为了试试这种材料有多强,小编不惜冒着毁容风险,亲自体验了1300高温火焰枪喷射:

就连让猪肉、西红柿在几秒之内,冻成块儿的液氮(-196°C),都不怕!

如此优秀的特性,用来做衣服再适合不过了!

所以,小编还专门跑去研发基地,体验了一把宇航服的“极寒快感”!

工作人员用-196度液氮,对着我的后背一阵猛喷...

看似没什么,实则非常危险!如果液氮透过了衣服,里面只穿一件T恤的小编,就惨了...

最后液氮瓶的管道、还有小编的后背...都冻的结霜了!然而小编人好好的。

“妈呀!这究竟是什么神仙衣?”

没错!今天给大家介绍的,就是这件用气凝胶做成的宇航服。

3系、5系、6系、7系、K系,让你从0°C到极端天气(-40℃以上),无论什么地区,都能暖暖哒~

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仅3mm布料,却能抵挡液氮长时间喷射,而人毫发无伤?!

推荐理由:

1、用出舱服、高铁隔热保冷材料做衣服。3mm材料能隔1300°高温,-196°C液氮极寒!

2、冷库、雪山、北极实测,全通过!要温度,也要风度!

3、天气再冷也hold得住。0°C到-196°C,全系列保护你!

今年照旧,小编还是带着衣服,义无反顾的冲向了-16°C的冷冻库...

这个温度,基本比北京以北还要低温了!即使在东北,也不过如此了。

风机呼呼的吹...太冷了,以至于随便哈气都很大雾气~

3系冷库实测

锁温比2000元羽绒服更好

下面,我们就来看看基本款——3系宇航服,与价值2000元的XX比亚,究竟哪个更好:

温度计刚进去,显示温度已经迫不及待的往下“坠落”了...

看看我们拍摄的热感成像图就能发现:

羽绒服,腋下已经泄露了不少热量。3系宇航服锁温效果明显更好!

5系保暖实测

比8000元某鹅还牛

好,接下来,咱们再来试试更牛X的5系宇航服。这次,小编又借了boss的8000元奢侈羽绒服!

拉上拉链,我们准备开始测试,也不知道5系宇航服,能不能比得过这么贵的羽绒服。

第一位男同学内搭了个卫衣,再套着某鹅,3分钟后,体内温度升高了9°C左右,效果还不错!

而小编内部仅穿一件衬衫,穿上5系之后,1分钟就强势升高了12°C,实属意想不到!

同样的,对比一下内部热感图,热量都锁得牢牢的!

但如果有小伙伴眼神好,会发现5系宇航服体表温度比某鹅还要稍高一度。

尽管“才”待了半个小时,摄影小哥的手已经撑不住了...溜了~

登雪山实测

保温效果比羽绒服高9°C

为了证实S.KISTLER(蓝奇热)宇航服的保暖效果。去年7月,研发团队还专门登顶了5396米的哈巴雪山!

这体型...比北京冬天的大爷大妈穿的还少!研发团队在雪山上测试了一系列数据,我们直接看吧:

几毫米的气凝胶宇航服,保暖效果比40mm的羽绒服还好!当真是“一层薄膜,隔绝了世界上的冰与火”!

户外体验师

穿5系去北极都不冷

去年冬天,我们的首席体验师@苏铁(一枚职业户外风光摄影师,每年大约有8个月在国内外的各种户外环境拍摄),就穿着5系宇航服开启了今年度的北极极光之旅。(北极平均温度:-20℃ 至 -30℃)

看看他与同伴的衣服厚度差距,就知道5系真的既轻薄又抗寒保暖!

北极风雪非常大!雪地摩托车作为主要交通工具,在北极的寒风中时速40KM/H以上驰骋于冰面,也是北极行中很痛苦的极寒过程。

体验师的感受是:排汗内衣+5系宇航服+硬壳冲锋衣,三件衣服可以不惧怕任何天气。

穿着5系的宇航服,在北极冰湖上挖个窟窿钓鱼是件非常有趣的事情,在物资贫乏的基地,白天钓的鱼晚上还可以烧烤吃,补充营养。

防风锁温,效果更好

羽绒服不仅臃肿,防风性较差,还不抗湿冷~

宇航服更薄、更暖、更时尚,更抗湿冷!

而且还能正常水洗!冬天省了几百块钱干洗费呢~

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关键词: 凝胶 宇航服 尺码