汽车人|李一秀:汽车消费市场“蓄水期”,企业要寻找变革升级新契机

作者: 贷款  发布:2020-03-10
导读:长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。 新冠状肺炎疫情发生以来,中国车企已经成为“抗疫”队伍中的中坚力量。随着2月10日企业逐步复工,经此一“疫”后车企如何应对?如何找到特殊时期下的营销突破口?中国汽车业又...

长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。 新冠状肺炎疫情发生以来,中国车企已经成为“抗疫”队伍中的中坚力量。随着2月10日企业逐步复工,经此一“疫”后车企如何应对?如何找到特殊时期下的营销突破口?中国汽车业又将走向何方成为了汽车行业另一个备受关注的话题。

近日,北汽集团营销业务委员会主任李一秀接受了《中国经营报》记者的采访,就疫情之下企业如何化危为机?如何找到营销新突破口分享了自己的看法。

发力营销场景转换

新冠疫情给企业带来了不小的冲击,而只有那些正确认知危机并做出彻底改变的企业,才能转危为机,站稳脚步。在李一秀看来,尽管短期内中国经济及汽车产业发展将面临严峻挑战。但经过过去一年多的贸易摩擦与碰撞,经受过“压力测试”的中国经济,它的韧性已经被证明。中国迈向高质量发展的步伐不会有丝毫犹疑。疫情过后,中国人民不懈奋斗的韧劲会让中国经济继续向前。

与此同时,李一秀强调面对疫情的严峻挑战,我们要从危机中寻找新的机会,在危机中着眼短期新零售营销模式的调整,化危为机,找到特殊时期下的营销突破口。

“当前阶段是2020年汽车消费市场的‘蓄水期’,深度变革营销模式,将营销场景从经销商店内上移至线上触点,是BEIJING品牌当前营销工作的重中之重。危机造就变革,这次疫情也为BEIJING品牌营销模式和体系的免疫力提升带来了最好的机会窗口。接下来,BEIJING品牌还将展开抖音短视频“星火燎原”培训计划,短期内快速提升经销商短视频线上集客能力,打造标杆店,在危机中引领经销商基础能力的变革提升。”李一秀分享道。

据记者了解,疫情爆发后,北汽集团践行国企担当,组织集团旗下各单位共同捐赠款项超过4300万元,BEIJING品牌作为北汽集团自主事业的中坚力量响应号召采取五大举措奋力保障逆行者的便利,同时建立公共出行三道防线,助力新出行生态。

而对于此次疫情中受冲击较大的经销商,BEIJING品牌迅速出台了支持政策,对此,李一秀告诉记者:“针对经销商,BEIJING品牌推出运营、金融、营销等三个方面的支持体系,希望可以助力经销商渡过难关。”

资料显示,BEIJING品牌给予经销商的运营支持包括,对于疫情重点区域推出了疫情专项扶持政策:湖北省武汉市前期正常运营的经销商根据支持标准给予单店10万元的专项补贴,省内其他地市经销商可获得5万元补贴;2月10日后再次延期开业经销商,给予2000元/天、最高2万元/店的延期开业补贴;针对不幸感染新冠肺炎的经销商员工或直系亲属提供5000元/人的员工关怀补贴。在金融支持方面,对于三方票期到期问题,根据经销商状况优先采用自有资金回退及返利冲红方式进行三方还款;三方到期后,给予最低利息的单车融资支持;另外针对BEIJING北汽新能源经销商2月1日-3月31日新增批售车辆的三方票据,免息期调整为最高153天。同时,BEIJING品牌在融资方面积极协助经销商与合作金融机构沟通,为经销商提供最好的支持和保障。对于全国复工日之前到期的汇票,经销商不能按期偿还的给予延期至复工日,期间不计经销商征信,不收利息及罚息;对于复工日起到疫情全面结束期间,经销商因疫情影响销售且到期不能结清汇票的,各金融机构均给出了资金支持政策。

另外,对于特殊时期的营销支持,BEIJING品牌鼓励经销商做线上集客平台开通和汽车之家智能展厅达标,包括给予合同价值10%的开通补贴和5000元/店的达标支持。在营销创新手段上,要求充分利用快手、抖音等可直播、受众广的互动平台,为消费者进行产品介绍,将日常销售工作“搬到”网上。同时,BEIJING品牌提出的一站式零风险“无接触购车”,在报名、看车、交款、选车、上牌、交车等各个环节充分做到防疫阻击,缓解客户安全购车的燃眉之急。

变化催生全新商业模式

当前,BEIJING品牌已经出台无接触一站式购车服务、保客在线关怀服务,线上智慧展厅、经销商短视频店内直播集客(侧重抖音/快手)等多项线上触点营销。相应指导手册已经下发到店,支持经销商对应工作高效开展。同时,以上门取送车、防疫物资发放维系保客促转介绍。

任何事情都要看到其两面性,对于此次危机迫使企业迸发的新赛道,李一秀表示:“危机造就变革,这次疫情也为BEIJING品牌营销模式和体系的免疫力提升带来了最好的机会窗口。接下来,BEIJING品牌还将展开抖音短视频‘星火燎原’培训计划,短期内快速提升经销商短视频线上集客能力,打造标杆店,在危机中引领经销商基础能力的变革提升。同时,目前正在与字节跳动系、汽车之家、京东等头部平台沟通,共同推进BEIJING品牌的线上营销模式变革。”

这次疫情,对于企业来说,不仅仅是考验响应速度,还要考验整体协作能力、内在免疫力,以及摆脱危机同时平衡发展的能力。

当记者问道,此次考验让他对企业商业模式有了哪些深入思考时,李一秀表示:“要着眼长期思考新的商业模式。每一次变化和危机,都会催生全新的商业经营模式,这一次也不会例外。产权交易向产权+使用权交易方向转变。跨产业融合逐步升级,向生态营销方向转变。客户服务向客户经营方向转变。管理模式向前中后台经营体模式转变。应对相关转变的核心抓手,转型转型再转型,整合整合再整合,聚焦聚焦再聚焦。”

据了解,向新的出行生态转化是当下中国汽车行业的大势所趋。李一秀告诉记者,疫情发生后,BEIJING品牌与逆行英雄一起铸就防疫长城,建立公共出行三道防线,助力新出行生态,据了解,目前BEIJING品牌在出租领域、网约车领域、驾校培训领域都做了尝试和努力。

“在出租车领域,我们首先在北京,接下来会在广州、厦门、长沙、昆明等主要城市,携手当地交通委等部门进行八项防疫防控措施,具体包括免费提供防疫物资等;网约车方面,我们与滴滴,首汽等合作伙伴合作,在长沙、杭州、温州、宁波、广州、东莞、惠州、青岛等京桔新能源公司覆盖的城市,开展端点检疫与物资服务。另外在驾校培训领域,我们与东方时尚合作推出智能化驾培系统,实施无人驾培训练,规避交叉感染。”李一秀补充道。

特写 | 东风战“疫”

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